Durchdacht entwickeln.
Profile, Lastpfade, Steifigkeit und Schnittstellen werden als zusammenhängendes System betrachtet.
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION
Der komplette
Lernpfad.
8MODULE
Vom Markenverständnis bis zur zertifizierten Beratung: acht kurze Module, die Händler und Verkaufsmitarbeiter selbstständig absolvieren können.
01MARKE & POSITIONIERUNG · PROTOTYP VERFÜGBARLEVITAZ und die Free SeriesWarum die Free Series existiert und für wen sie entwickelt wurde+
Lernziel
LEVITAZ als Marke verstehen, Race und Free Series unterscheiden und den Schwerpunkt dieses Lernpfads richtig einordnen.
Kerninhalte
- LEVITAZ Marken- und Qualitätsverständnis
- Trennung zwischen Race Series und Free Series
- Dieser Zertifizierungsstrang behandelt die Free Series
- Zugänglich, leistungsfähig und langfristig nutzbar
- Hauptzielgruppen Wing und Kite
8–10 MINUTEN
02SYSTEMVERSTÄNDNIS · PROTOTYP VERFÜGBARKomponenten und SystemlogikWie Front Wing, Mast, Stabilizer und Verbindung zusammenspielen+
Lernziel
Alle Komponenten benennen, ihre Funktion erklären und ein technisch vollständiges Free-Series-Foil zusammenstellen.
Kerninhalte
- Vier Front Wings, drei Masten und ein Stabilizer
- Aufgabe jeder Komponente im Gesamtsystem
- Lastpfad und Titan-Interface
- Ride Character aus unabhängigen Tests einordnen
- Lieferumfang, Schutzhüllen und Ersatzschrauben
8–10 MINUTEN
03SETUP-BERATUNG · PROTOTYP VERFÜGBARDas richtige Setup empfehlenVom Kundengespräch zur belastbaren Wing- oder Kite-Empfehlung+
Lernziel
Disziplin, Können, Bedingungen und Ziel richtig priorisieren und das Fahrergewicht erst danach als Filter verwenden.
Kerninhalte
- Verbindlicher Entscheidungsweg
- Einsteiger, Aufsteiger und Experte
- Eigene Produktlogik für Wing und Kite
- Front Wing, Mast, Board und Footstrap-Anforderung
- Unabhängiges Feedback als Reality Check
8–10 MINUTEN
04PAKETE & ANGEBOTE · PROTOTYP VERFÜGBARBOOM-, EXO- und KomplettpaketeEinzelentscheidungen in eine klare, verkaufsfähige Lösung übersetzen+
Lernziel
Aus dem ermittelten Bedarf ein vollständiges Paket ohne fehlende oder widersprüchliche Komponenten bilden.
Kerninhalte
- Wing-Pakete mit BOOM Classic, SCC oder BOOM Air
- Kite-Pakete mit MATCH, EXO oder EXO Pocket
- Foil, Board, Schutz, Hardware und Footstrap-Anforderung
- Hauptempfehlung, Alternative und Upgrade
- Vollständigkeits- und Plausibilitätscheck
8–10 MINUTEN
05PRAXIS & PRODUKTPFLEGE · PROTOTYP VERFÜGBARAufbau, Einstellung und typische FehlerSicher montieren, passend einstellen und dauerhaft pflegen+
Lernziel
Das System korrekt montieren, Grundeinstellungen erklären und vermeidbare Bedienungsfehler erkennen.
Kerninhalte
- Sichtkontrolle und sichere Montagereihenfolge
- Mast–Front Wing: 2× M6×60, TX30, 9 ± 1 Nm
- Front Wing–Stabilizer: 2× M6×20, TX30, 9 ± 1 Nm
- Mastposition systematisch einstellen
- Reinigung, Schraubenpflege, Transport und Lagerung
8–10 MINUTEN
06DEMO & PROBEFAHRT · PROTOTYP VERFÜGBARTests professionell durchführenVom Briefing über das passende Testsetup bis zum verwertbaren Feedback+
Lernziel
Eine sichere, zielgerichtete Probefahrt vorbereiten und aus dem Fahrerfeedback die nächste Empfehlung ableiten.
Kerninhalte
- Fahrerprofil, eigenes Setup und Revier erfassen
- Go/No-Go-, Material- und Sicherheitscheck
- Eine relevante Setup-Variable gleichzeitig testen
- Feedback zu Lift, Kontrolle, Speed und Manövern
- Ergebnis und nächste Empfehlung dokumentieren
8–10 MINUTEN
07BERATUNG & VERKAUF · PROTOTYP VERFÜGBAREinwände behandeln und abschließenTechnische Sicherheit in eine verständliche Kaufentscheidung übersetzen+
Lernziel
Typische Zweifel fachlich beantworten, ohne zu überfordern, und mit einer klar begründeten Empfehlung abschließen.
Kerninhalte
- Haupteinwand Gewicht sicher beantworten
- Einwand, Rückfrage und Kaufsignal unterscheiden
- Free Series für Einsteiger ehrlich einordnen
- Unabhängige Tests als Vertrauensbeweis nutzen
- Kauf, Demo oder Follow-up verbindlich vereinbaren
8–10 MINUTEN
08PRÜFUNG & ZERTIFIKAT · PROTOTYP VERFÜGBARFree Series Certified AdvisorWissen anwenden, Beratungssicherheit nachweisen und Abschluss dokumentieren+
Ziel
Den vollständigen Beratungsweg anhand von Produktfragen und realistischen Kundenfällen sicher anwenden.
Prüfungslogik
- 20 Fragen aus allen sieben Lernmodulen
- Produktwissen und fallbasierte Entscheidungen
- Bestanden ab 80 Prozent
- Alle sieben Lernmodule als Voraussetzung
- Personalisierter, druckbarer Zertifikatsnachweis
15–20 MINUTEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 01
LEVITAZ und
die Free Series.
Die Free Series überzeugend positionieren: über Fahrgefühl, Systemlogik und Verlässlichkeit – nicht über isolierte Zahlen.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS8 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · DIE MARKE
Performance durch Präzision.
1 / 6
LEVITAZ ist die Hydrofoil-Marke der Geislinger GmbH. Technische Kompetenz wird in Foilsysteme übersetzt, die unter realer Belastung präzise, kontrollierbar und verlässlich funktionieren.
Kontrollierbar leisten.
Technische Performance ist kein Selbstzweck. Sie soll als Kontrolle, Effizienz und Vertrauen auf dem Wasser spürbar werden.
Für Belastung auslegen.
Material wird gezielt dort eingesetzt, wo Präzision, Haltbarkeit und Reserven unter Last entstehen.
02 · PRODUKTWELTEN
Zwei Serien. Eine technische Haltung.
2 / 6
Für den Wettkampf.
Konsequente Ausrichtung auf maximale Geschwindigkeit, Effizienz und Kontrolle im Rennbetrieb.
- Racer und leistungsorientierte Athleten
- Verbände und professionelle Programme
- Wettkampfspezifische Setups und Betreuung
Für Freiheit auf dem Wasser.
Performance-orientiertes Freeride-System mit zugänglichem Fahrgefühl und Entwicklungspotenzial.
- Wing und Kite als große Zielgruppen
- Vom passenden Einstieg bis zum Experten
- Klare Plattform für unterschiedliche Bedingungen und Ziele
FREE SERIES DEALER CERTIFICATIONDieser Academy-Lernpfad behandelt die Free Series.
Die Race Series bleibt eine eigenständige Produktwelt und benötigt einen separaten Schulungs- und Beratungsweg.
03 · FREE-SERIES-POSITIONIERUNG
Wir verkaufen ein Fahrgefühl.
3 / 6
Produkteigenschaften sind wichtig. Für den Kunden werden sie aber erst verständlich, wenn sie in einen spürbaren Nutzen übersetzt werden.
01FahrgefühlFrühes Abheben, ruhige Kontrolle, flüssige Kurven und langes Gleiten+
Die Beratung beginnt nicht mit Fläche, Gewicht oder Profilstärke. Zuerst beschreiben wir, wie sich das passende Setup auf dem Wasser anfühlen soll.
02SystemlogikÜbersichtliche Auswahl, vertrautes Setupgefühl und einfacher Komponentenwechsel+
Vier Front Wings, drei Masten und ein Stabilizer bilden eine bewusst klare Plattform. Der Kunde findet schneller zum passenden Setup und kann innerhalb des Systems weiterentwickeln.
03VerlässlichkeitSteifigkeit, Präzision und belastbare Verbindungen dort, wo hohe Kräfte wirken+
LEVITAZ spart nicht blind Gewicht. Material wird gezielt für Kontrolle, Haltbarkeit und Reserven eingesetzt. Entscheidend ist die Leistung unter Last – nicht nur die Zahl auf der Waage.
04 · PRODUKTVERSPRECHEN
Zugänglich. Nicht limitiert.
4 / 6
Von null möglich.
Auch ein Foil-Neuling kann auf der Free Series beginnen, wenn Board, Front Wing und Bedingungen passend gewählt werden.
Mit dem Fahrer wachsen.
Das System bietet genügend Kontrolle für den Zugang und gleichzeitig Performance für neue Manöver, mehr Wind und höhere Geschwindigkeit.
Nicht sofort entwachsen.
Die Free Series ist kein reines Schulungsfoil. Komponenten lassen sich innerhalb einer vertrauten Plattform an neue Ziele anpassen.
DIE PASSENDE FORMULIERUNG
„Die Free Series ermöglicht einen zugänglichen Einstieg und begleitet den Fahrer gleichzeitig weit über die ersten Flüge hinaus.“
05 · HAUPTZIELGRUPPEN
Wing und Kite. Getrennt beraten.
5 / 6
Beide Zielgruppen nutzen dieselbe Free-Series-Plattform, folgen aber unterschiedlichen Entscheidungswegen.
HAUPTZIELGRUPPE 01WingLift, Kontrolle, Bedingungen und Boardstabilität+
Beim Wingfoilen prägen Front-Wing-Reserve, Windbereich, Fahrkönnen und Boardkonzept den Zugang. BOOM Classic, SCC und BOOM Air erfüllen deutlich unterschiedliche Aufgaben.
Wichtig: Wing-Empfehlungen dürfen nicht automatisch auf andere Disziplinen übertragen werden.
HAUPTZIELGRUPPE 02KiteSpeed, Kontrolle, Touchdowns und Manöver+
Beim Kitefoilen spielen Geschwindigkeit, Sprünge, Manöversicherheit und die Nose-Länge des Boards eine größere Rolle. MATCH, EXO und EXO Pocket werden nach einer eigenen Boardlogik empfohlen.
Wichtig: Große Front Wings sind für Kite-Experten keine automatische Standardempfehlung.
06 · KUNDENSITUATION
Welche Antwort positioniert richtig?
6 / 6
„Ich stehe beim Foilen noch am Anfang. Ich möchte aber hochwertiges Material kaufen, dem ich nicht nach einer Saison entwachsen bin. Ist die Free Series dafür zu anspruchsvoll?“
Wähle die beste Antwort.
MODUL 01 · WISSENSCHECK
Frage 1 von 7
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL 01 ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG6 / 7
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 02
Komponenten und
Systemlogik.
Die Free Series als bewusst schlanke Foil-Plattform verstehen – vom Front Wing bis zur Schnittstelle am Board.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS9 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · SYSTEMÜBERBLICK
Wenige Teile. Viele Möglichkeiten.
1 / 6
Die Plattform ist bewusst übersichtlich aufgebaut. Kunden finden schneller zum passenden Setup und wechseln Komponenten, ohne ein völlig neues Systemgefühl lernen zu müssen.
540 · 680 · 790 · 900
Vom direkten Highspeed-Flügel bis zu frühem Lift und langem Gleiten.
76 · 84 · 96 cm
Jede Länge besitzt ein eigens dafür entwickeltes Profil.
Stabilizer 180
Ein universeller Rear Wing für alle vier Front Wings.
T30 Torx
Für Glider, Glider–Mast und Board–Mast-Verbindung.
02 · KOMPONENTEN
Was übernimmt welche Aufgabe?
2 / 6
Klicke auf eine Komponente, um ihre Funktion im Free-Series-System zu öffnen.
01Front WingErzeugt den größten Auftrieb und prägt Lift, Glide, Speed und Agilität.+
Kleinere Front Wings reagieren direkter und bieten mehr Speed und Top End. Größere Front Wings bieten mehr Gleiten, früheres Abheben und mehr Reserve.
02Titan-Fuselage am Front WingVerbindet Front Wing, Mast und Stabilizer präzise miteinander.+
Jeder Front Wing besitzt seine passende Titan-Fuselage. Die Schnittstellen bleiben identisch, damit Mast und Stabilizer innerhalb der Free Series kompatibel bleiben.
03MastÜberträgt die Kräfte zwischen Foil und Board.+
Der Plate Mount ist fester Bestandteil des Masts und verbindet ihn über die US-Tracks mit dem Board. Seine Langlöcher ermöglichen die Positionierung im Masttrack.
Die Mastlänge beeinflusst Direktheit, Höhe über dem Wasser und Reserve in offenen oder unruhigen Bedingungen. Alle drei Masten sind auf geringe Hydrodynamikverluste, hohe Steifigkeit und präzise Kontrolle ausgelegt.
04Stabilizer 180Stabilisiert die Längsachse und prägt das Pitch-Gefühl.+
Ein Stabilizer passt zu allen vier Front Wings. Dadurch bleibt das Pitch-Gefühl beim Wechsel vertraut und die Auswahl für Kunde und Service einfach.
03 · LASTPFAD & INTERFACE
Hier treffen die höchsten Kräfte aufeinander.
3 / 6
GERINGERHÖHER
Warum diese Verbindung entscheidend ist
Der Front Wing erzeugt den größten Auftrieb. Gleichzeitig wirken Gegenkräfte über Board, Mast und Fahrergewicht. An der Verbindung zwischen Mast und Front Wing treffen Kräfte und Hebelarm direkt zusammen.
Die hellen Bereiche der Grafik zeigen: Besonders an der Verbindung zwischen Front Wing, Titan-Fuselage und Mast konzentrieren sich hohe Belastungen. Hier entstehen die höchsten Biege-, Torsions- und Lastspitzen des gesamten Foils.
Performance zeigt sich dort, wo Belastung zur Herausforderung wird.
Minimale Toleranzen ermöglichen einen spielfreien Sitz und eine präzise Kraftübertragung.
Der Titan-Einsatz wird beim Laminieren im Front Wing verpresst und bildet eine dauerhaft steife Verbindung.
Material wird dort eingesetzt, wo Steifigkeit, Haltbarkeit und Reserven unter Belastung entstehen.
04 · FRONT-WING-LOGIK
Von Speed bis Glide.
4 / 6
Hier geht es um die grundsätzlichen Eigenschaften der Front Wings. Die konkrete Empfehlung für Wing oder Kite folgt erst in Modul 3.
MEHR SPEED · TOP END · DIREKTHEITMEHR GLIDE · FRÜHER LIFT · RESERVE
540680790900
540Highspeed & agil67 cm Spannweite · 540 cm² · AR 8,4+
Sehr hohes Top End, agil und kontrollierbar. Der direkteste Front Wing der Plattform.
680Sportlich & vielseitig77 cm Spannweite · 680 cm² · AR 8,7+
Direktes, präzises Fahrgefühl mit starkem Top End, ohne nervös zu wirken.
Besonders passend für: sportlichen Allround-Einsatz, erfahrene Fahrer sowie Kunden, die mehr Speed und direktes Feedback bei guter Kontrolle suchen.
Unabhängige Bestätigung: KITE Magazin beschreibt das getestete Setup aus 680 und Mast 84 als Verbindung aus sportlicher Performance, einfachem Handling, hoher Steifigkeit und ruhiger Kontrolle.
790Intuitiv & anpassungsfähig90 cm Spannweite · 790 cm² · AR 10,3+
Verbindet sicheres Kurvenverhalten mit starkem Glide und passt sich unterschiedlichen Sessions natürlich an.
Besonders passend für: Wing-Allround, carving-orientiertes Fahren und eine ausgewogene Mischung aus Kontrolle, Kurven und Glide.
Unabhängige Bestätigung: Foiling Magazine hebt Vielseitigkeit, intuitive Kontrolle und die Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrstile hervor.
900Glide & Effizienz110 cm Spannweite · 900 cm² · AR 13,3+
Maximiert Gleitvermögen, Effizienz und Momentum. Trägt Geschwindigkeit und Energie besonders lange durch die Session.
Besonders passend für: Wing-Einstieg, Leichtwind-Wing, glide-orientiertes Fahren und Downwind-orientierte Nutzung. Zum Pumpen ist der 900 nur sehr guten Pumpern zu empfehlen.
Unabhängige Bestätigung: Foiling Magazine hebt Glide, Effizienz und Momentum als prägende Stärken hervor.
05 · MASTEN & STABILIZER
Eigenständige Profile. Vertrautes Gefühl.
5 / 6
76CM MASTLÄNGEKompakt & direkt
Für Details öffnen
+
- Dünnste Profilstärke
- 16 mm
- Gewicht
- 2,04 kg
- Charakter
- Direktes Fahrgefühl, viel Kontrolle und einfacher Zugang.
Die kompakte Länge reduziert den Hebel und eignet sich als kontrollierbare, direkte Plattform.
84CM MASTLÄNGEAllround-Ausgangspunkt
Für Details öffnen
+
- Dünnste Profilstärke
- 14,5 mm
- Gewicht
- 2,04 kg
- Charakter
- Ausgewogene Mastlänge für einen breiten Einsatzbereich.
Die vielseitige Mitte verbindet ausreichende Höhe mit einem weiterhin direkten, vertrauten Fahrgefühl.
96CM MASTLÄNGEHöhe & Reserve
Für Details öffnen
+
- Dünnste Profilstärke
- 13,9 mm
- Gewicht
- 2,25 kg
- Charakter
- Mehr Höhe und Reserve für offene oder unruhige Bedingungen.
Die zusätzliche Länge schafft mehr Abstand zur Wasseroberfläche. Für sehr gute Fahrer, die springen, unterstützt der Mast 96 zusammen mit dem Front Wing 540 hohen Speed und damit Sprunghöhe.
1UNIVERSAL REAR WINGFree Series Stabilizer 180
Passt zu allen Front Wings. Front-Wing-spezifische Titan-Fuselages stellen identische Schnittstellen sicher. Das ergibt konsistente Pitch-Stabilität, vertrautes Handling und schnelle Front-Wing-Wechsel.
06 · SYSTEMCHECK
Ist dieses Foil vollständig?
6 / 6
Lieferumfang der Einzelbauteile
Für Details anklicken01MastGeschützt und montagebereit+
- Mast-Cover
- T30-Werkzeug
- Board-Verbindungsschrauben
- 2 Schrauben für die Mast–Glider-Verbindung
02Front WingGeschützt und montagebereit+
- Front-Wing-Cover
- T30-Werkzeug
- 2 Schrauben für die Mast–Glider-Verbindung
03Stabilizer 180Geschützt und montagebereit+
- Stabilizer-Cover
- T30-Werkzeug
- 2 Schrauben für die Front-Wing–Stabilizer-Verbindung
Ein Kunde legt Front Wing 680, Mast 84 und Montageschrauben auf den Verkaufstisch. Was fehlt für ein vollständiges Free-Series-Foil?
Wähle die technisch vollständige Antwort.
MODUL 02 · WISSENSCHECK
Frage 1 von 9
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL 02 ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG7 / 8
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 03
Das richtige
Setup empfehlen.
Ein klarer Entscheidungsweg mit Schwerpunkt Wing und Kite – vom Kundengespräch bis zur belastbaren Produktempfehlung.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS11 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · DER ENTSCHEIDUNGSWEG
Immer in dieser Reihenfolge.
1 / 4
Erste Beratungsfrage: „In welcher Disziplin möchtest du das Foil hauptsächlich nutzen?“
Die Disziplin öffnet den passenden Entscheidungsweg. In der ersten Ausbaustufe der Academy stehen die beiden großen Zielgruppen Wing und Kite im Mittelpunkt. Parawing, Surf und Pump erhalten später jeweils eine eigene Produktlogik und werden nicht mit Wing gleichgesetzt.
Nicht mit Fahrergewicht oder Produktgröße beginnen.Einsteiger: kann bereits fliegen, aber noch keine kontrollierten Kurven oder Manöver fahren. Aufsteiger: beherrscht einfache Manöver und fährt in unterschiedlichen Bedingungen sicher. Experte: beherrscht sichere Basismanöver und fährt einen breiten Windbereich sowie alle Bedingungen mit Spaß.
Ein Start von null ist auf der Free Series möglich. Für die Beratung beginnt die Stufe „Einsteiger“ dennoch bei ersten Foil-Flügen.
Fragen: Wie stark und konstant ist der Wind? Flachwasser, Chop oder Welle? Soll das Setup früh abheben, Geschwindigkeit aufbauen, enge Kurven fahren, springen oder pumpen?
Erst das Zusammenspiel aus Bedingungen und gewünschtem Fahrgefühl entscheidet, ob mehr Fläche und Reserve oder mehr Speed und Agilität sinnvoll sind.
Das Gewicht verfeinert die bereits getroffene Vorauswahl. Es beeinflusst die benötigte Liftreserve, ersetzt aber weder Disziplin noch Können oder Bedingungen.
Gleiches Gewicht bedeutet nicht automatisch gleiches Setup.Boardfragen: Gehören Touchdowns noch regelmäßig dazu? Wird gesprungen? Ist maximale Kompaktheit oder ein kleines Packmaß entscheidend?
Wer ohne Footstraps fahren möchte, kann alle Boards nutzen und die Schlaufen einfach nicht montieren. Wer ausdrücklich eine Footstrap-Option verlangt, kann alle Modelle außer dem BOOM Air 135 wählen.
02 · KÖNNENSSTUFE
Was kann der Fahrer wirklich?
2 / 4
Fliegt bereits.
Ist schon gefoilt und kann fliegen, fährt aber noch keine kontrollierten Kurven oder Manöver.
Sicher unterwegs.
Beherrscht einfache Manöver und fährt bereits in unterschiedlichen Bedingungen sicher.
Volle Kontrolle.
Sichere Basismanöver; ein breiter Windbereich und alle Bedingungen sind mit Spaß fahrbar.
03 · WING
Stabilität oder Performance?
3 / 4
Boardreihe wählen
Für Details anklickenZUGÄNGLICHBOOM ClassicBreit, stabil und touchdownfreundlich+
Die breiteste und stabilste Boardlinie. 108 und 94 Liter sind für einen möglichst einfachen Zugang die erste Wahl.
Die kleineren Classic-Größen eignen sich für Fahrer, die Freestyle fahren und springen möchten.
Empfehlen, wenn Stabilität und Fehlerverzeihung wichtiger sind als eine besonders schmale Outline.
FORTGESCHRITTENBOOM Free Series SCCSchmales, effizientes Midlength+
Die schmale Midlength-Form kommt fortgeschrittenen Fahrern zugute, die effizient starten und ein kompaktes Fahrgefühl suchen.
Die SCC-Serie ist kein Einsteigerboard. Springen ist nicht erlaubt.
Nur empfehlen, wenn das Fahrkönnen zur schmalen Outline passt und keine Sprünge geplant sind.
PLATZSPARENDBOOM AirInflatable und leicht zu transportieren+
BOOM Air 135: sehr einfaches, klares Einsteigermodell ohne Footstrap-Option. BOOM Air 95: für Aufsteiger.
Das aufblasbare Konzept ist die beste Wahl, wenn kleines Packmaß und einfacher Transport entscheidend sind.
Ohne Footstraps können beide Größen gefahren werden; wer eine Footstrap-Option verlangt, wählt nicht den BOOM Air 135.
Wing – Front Wing wählen
Diese Empfehlungen gelten ausschließlich fürs Wingfoilen900Einfacher ZugangWing-Einsteiger · Leichtwind · Downwind+
Die klare Ausgangsempfehlung für Wing-Einsteiger. Viel Lift und Reserve erleichtern frühes Abheben und kontrolliertes Fliegen.
Auch für Leichtwind sowie Wingfoilen mit Downwind-Fokus sinnvoll.
790Lift & ReserveAufstieg · Leichter Wind · Downwind+
Für Wingfoiler, die weiterhin spürbare Liftreserve wünschen, aber bereits mehr Dynamik als mit dem 900 suchen.
Eine passende Wahl für leichteren Wind und Downwind-orientiertes Wingfoilen.
680Der AllrounderAufsteiger · Manöver · Breiter Einsatzbereich+
Die ausgewogene Empfehlung für sichere Aufsteiger und vielseitige Fahrer: agiler als die großen Wings, ohne sofort auf maximale Geschwindigkeit zu fokussieren.
Passt, wenn Allround-Einsatz und Manöver wichtiger werden als maximale Leichtwindreserve.
540Speed & KontrolleWing-Experte · Highwind · Agilität+
Für Wing-Experten, hohe Geschwindigkeit und starken Wind. Die geringe Fläche verlangt aktives, sicheres Fahren.
Die Empfehlung, wenn Speed, direktes Handling und maximale Agilität wichtiger sind als früher Lift und viel Reserve.
Unabhängiges Feedback als Reality Check
Zusätzliche Evidenz für das KundengesprächUnabhängige Tests übersetzen technische Eigenschaften in ein nachvollziehbares Fahrgefühl. Sie stützen die Empfehlung – entschieden wird weiterhin nach Disziplin, Können, Bedingungen, Ziel und anschließend Gewicht.
Sportlich, direkt, kontrolliert
Wenn der Kunde sportliche Performance und direktes Feedback sucht, ohne ein nervöses Setup zu wollen.
KITE Magazin bestätigt die Verbindung aus Performance, einfachem Handling, Steifigkeit und ruhiger Kontrolle.Vielseitig und intuitiv
Wenn sichere Turns, intuitives Handling und guter Glide gemeinsam gefragt sind.
Foiling Magazine beschreibt den 790 als vielseitig und anpassungsfähig an unterschiedliche Sessions und Fahrstile.Glide, Effizienz, Momentum
Wenn maximaler Glide und effizientes Fahren auf offenem Wasser im Mittelpunkt stehen. Längere Pumps sind ein Anwendungsfall für sehr gute Pumper.
Foiling Magazine hebt Glide, Effizienz und Momentum als besondere Stärken hervor.04 · KITE & BOARDLOGIK
Touchdowns entscheiden mit.
4 / 4
EINSTIEG → AUFSTIEG
MATCH
Wenn Manöver noch nicht sicher sitzen und Touchdowns ständig dazugehören.
ALLROUND & BIG AIR
EXO
Vom Aufsteiger bis zum Experten. Genug Nose für sichere Landungen bei extremen Sprüngen, kompakt genug für Board-offs und Spins.
MAXIMAL KOMPAKT
EXO Pocket
Jedes Manöver muss durchgefoilt werden können. Kaum Nose für Pop-backs – dafür das spielerischste Board und ideal zum Pumpen.
ABSCHLUSSTEST
Frage 1 von 11
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG8 / 10
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 04
Vom Setup zum
vollständigen Paket.
Eine technisch passende Empfehlung so bündeln, dass der Kunde eine klare, vollständige und sofort verständliche Lösung erhält.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS8 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · PAKETLOGIK
Eine Empfehlung. Eine klare Lösung.
1 / 6
Modul 3 entscheidet, welches Setup fahrerisch passt. Modul 4 übersetzt diese Entscheidung in ein vollständiges Angebot.
Entscheidung übernehmen
Disziplin, Können, Bedingungen, Ziel und Gewicht nicht erneut durch eine Produktliste ersetzen.
Eine Lösung führen
Das passendste Foil und Board klar nennen und mit dem wichtigsten Kundennutzen begründen.
Nichts vergessen
Schutz, Verbindungsteile, Boardmontage und Footstrap-Anforderung kontrollieren.
02 · WING-PAKETE
BOOM nach Aufgabe wählen.
2 / 6
Klicke auf die Boardreihe. Entscheidend sind Zugänglichkeit, Fahrziel, Sprünge, Footstraps und Transport.
ZUGÄNGLICH & FREESTYLEBOOM ClassicBreiteste, stabilste Boardlinie+
108 und 94 Liter sind der zugänglichste Weg. Kleine Größen eignen sich auch für Freestyle und Sprünge.
- Footstraps und Foil-Mount-Hardware enthalten
- Ohne Footstraps fahrbar, wenn keine gewünscht sind
- Für Sprünge eine passende kleine Größe wählen
FORTGESCHRITTEN & EFFIZIENTBOOM Free Series SCCSchmales Midlength+
Für fortgeschrittene Fahrer, die eine schmale, effiziente und direkte Plattform nutzen können.
- Footstraps und passendes Daybag enthalten
- Kein Einsteigerboard
- Springen ist nicht erlaubt
PLATZSPARENDBOOM AirInflatable für einfachen Transport+
135 Liter: klares Einsteigermodell ohne Footstrap-Option. 95 Liter: Aufsteigermodell mit Footstrap-Option.
- Backpack, Pumpe und Foil-Mount-Hardware enthalten
- Bestes Packmaß der Wing-Boardlinien
- 135 nur strapless
03 · KITE-PAKETE
Die Nose entscheidet mit.
3 / 6
EINSTIEG → AUFSTIEGMATCHFehlerverzeihend bei Touchdowns+
Wenn Manöver noch nicht sicher sitzen und Touchdowns regelmäßig dazugehören. Die Boardform unterstützt Pop-backs und Entwicklung.
ALLROUND & BIG AIREXOAufsteiger bis Experte+
Genug Nose für sichere Landungen bei extremen Sprüngen, gleichzeitig kompakt und leicht genug für Board-offs, Spins und vielseitige Manöver.
Auch für Pump-Einsteiger sinnvoll, weil Touchdowns fehlerverzeihender sind.
MAXIMAL KOMPAKTEXO PocketNur für sehr gute Fahrer+
Praktisch keine Nose für Pop-backs. Jedes Manöver muss durchgefoilt werden können. Dafür besonders spielerisch und die klare kompakte Wahl zum Pumpen.
04 · VOLLSTÄNDIGES PAKET
Drei Bausteine kontrollieren.
4 / 6
Free-Series-System
- passender Front Wing
- passender Mast
- Stabilizer 180
- Cover, T30-Tools und Verbindungsschrauben
Disziplinspezifische Plattform
- BOOM für Wing
- MATCH, EXO oder EXO Pocket für Kite
- EXO Pocket nur für Experten, die alle Manöver durchfoilen
- passende Board-Montageteile
- Schutz- und Transportlösung prüfen
Fahrbereit übergeben
- Footstraps gewünscht oder nicht?
- Springen erlaubt und vorgesehen?
- Touchdown-Reserve passend?
- Lieferumfang gegen Bestellung prüfen
FOIL+BOARD+SCHUTZ & HARDWARE=VOLLSTÄNDIGES PAKET
05 · ANGEBOTSLOGIK
Führen, nicht überfordern.
5 / 6
HAUPTEMPFEHLUNG
Das passt am besten.
Eine konkrete Lösung mit einer klaren Begründung aus Können, Bedingungen und Ziel.
ALTERNATIVE
Wenn eine Priorität anders liegt.
Nur eine echte Alternative zeigen – etwa mehr Transportkomfort, Stabilität oder Performance.
UPGRADE
Wenn der Nutzen relevant ist.
Nicht pauschal teurer verkaufen. Das Upgrade muss ein genanntes Ziel des Kunden besser erfüllen.
BEISPIEL
„Für deinen aktuellen Einsatz ist das meine klare Empfehlung. Wenn kleines Packmaß wichtiger ist, ist dieses Paket die sinnvolle Alternative.“
06 · WARENKORBCHECK
Welches Paket ist plausibel?
6 / 6
Ein fortgeschrittener Wingfoiler möchte ein effizientes Midlength, fährt ohne Sprünge und erwartet ein vollständiges, geschütztes Paket. Welche Lösung ist schlüssig?
Prüfe Disziplin, Boardlogik und Vollständigkeit.
MODUL 04 · WISSENSCHECK
Frage 1 von 8
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL 04 ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG7 / 8
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 05
Sicher aufbauen.
Sauber einstellen.
Von der Sichtkontrolle bis zur Pflege: Das Free-Series-System korrekt montieren, kontrollieren und dauerhaft schützen.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS8 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · VOR DEM AUFBAU
Erst prüfen. Dann montieren.
1 / 6
Eine saubere Präzisionsverbindung beginnt vor der ersten Schraube. Klicke auf die Prüfpunkte.
01BauteileFront Wing, Mast und Stabilizer+
Auf Risse, Löcher, tiefe Kratzer, Delamination oder ungewöhnliche Beschädigungen prüfen. Beschädigte Teile dürfen nicht verwendet werden.
02KontaktflächenMastbox, Front-Wing-Box und Boardtracks+
Alle Flächen müssen frei von Sand, Salz und Schmutz sein. Besonders die konische Verbindung zwischen Mast und Front Wing benötigt saubere Auflageflächen.
03Schrauben & GewindeLeichtgängig, sauber und gefettet+
Schrauben von Hand ansetzen. Dreht eine Schraube nicht leicht, niemals erzwingen: Gewinde auf Verunreinigung oder Schäden prüfen. Schrauben vor der Montage mit Anti-Seize-Paste fetten.
02 · MONTAGEREIHENFOLGE
Kontrolliert zusammenführen.
2 / 6
Mast positionieren
Vier M8×30-Schrauben mit T-Nuts in die US-Tracks einsetzen. Mastvorderkante zeigt zur Boardnose. Schrauben zunächst nur handfest anziehen.
Front Wing ansetzen
Zwei M6×60-Schrauben von Hand ansetzen. Beide abwechselnd mit gleichen Umdrehungen anziehen, damit die konische Verbindung gleichmäßig sitzt.
Zentriert montieren
Stabilizer auf der Kontaktfläche zentrieren. Zwei M6×20-Schrauben von Hand ansetzen und anschließend gleichmäßig abwechselnd anziehen.
Alles kontrollieren
Boardverschraubung diagonal anziehen. Ausrichtung, festen Sitz und alle Schrauben vor jedem Einsatz prüfen.
03 · SCHRAUBEN & DREHMOMENT
Drei Verbindungen. Eine klare Logik.
3 / 6
Klicke auf eine Verbindung, um Schraube, Reihenfolge und Kontrollpunkt zu sehen.
9 ± 1 NmBoard ↔ Mast4× M8×30 · T-Nuts · TX30+
Gewünschte Mastposition einstellen und die vier Schrauben diagonal bis 9 ± 1 Nm anziehen. Falsche Reihenfolge oder falsches Drehmoment kann die Tracks beschädigen.
9 ± 1 NmMast ↔ Front Wing2× M6×60 · Linsenkopf · TX30+
Die zwei Schrauben abwechselnd und mit gleichen Umdrehungen anziehen. Einseitiges Festziehen kann den Glider schief in die konische Verbindung ziehen.
9 ± 1 NmFront Wing ↔ Stabilizer2× M6×20 · Senkkopf · TX30+
Beide Schrauben leicht von Hand eindrehen, Zentrierung prüfen und gleichmäßig abwechselnd bis 9 ± 1 Nm anziehen. Zwei weitere M6×20 aus dem Set dienen als Ersatz.
NACH DER ERSTEN KURZEN SESSION
Schrauben erneut kontrollieren und bei Bedarf auf 9 ± 1 Nm nachziehen.
04 · MASTPOSITION
Verändern. Fahren. Bewerten.
4 / 6
Die Mastposition wird innerhalb der Boardtracks passend zum Fahrer und Fahrgefühl eingestellt. Nicht raten – systematisch testen.
Referenz wählen
Mit der empfohlenen oder neutralen Position beginnen und die Position sichtbar dokumentieren.
Klein verändern
Nur wenige Millimeter verschieben. Immer nur eine Variable gleichzeitig ändern.
Fahrgefühl prüfen
Lift, Druckverteilung, Kontrolle und Touchdowns unter vergleichbaren Bedingungen beurteilen.
Position sichern
Passende Einstellung notieren und die vier Schrauben diagonal mit 9 ± 1 Nm anziehen.
05 · PFLEGE & TRANSPORT
Nach jeder Session zählt.
5 / 6
Mit Süßwasser spülen.
Alle Foilteile nach jeder Nutzung reinigen. Keinen Alkohol und kein Aceton verwenden.
Vollständig trocknen.
Teile nach der Demontage gründlich trocknen. Schrauben und Gewinde vor der nächsten Montage gefettet halten.
Cover konsequent nutzen.
Demontierte Komponenten in den jeweils mitgelieferten Covern lagern. Keine schweren Gegenstände darauflegen.
Hitze und Sonne vermeiden.
Nicht im heißen Auto lagern und vor direkter Sonne sowie hohen Temperaturen schützen.
TRANSPORTTIPP
Bei demontiertem Mast die M6×60-Schrauben wieder in die Mastgewinde eindrehen. So bleiben die Gewinde vor Sand und Schmutz geschützt.
06 · FEHLERDIAGNOSE
Weitermachen oder stoppen?
6 / 6
Nach dem Aufbau lässt sich der Glider am Mast ungewöhnlich bewegen. Der Kunde möchte „nur kurz testen, ob es auf dem Wasser weggeht“. Was ist richtig?
Entscheide nach der Sicherheits- und Montagelogik.
Schraube läuft nicht leicht → nicht erzwingenSchraubenkopf oder Gewinde beschädigt → nicht montierenRiss, Delamination oder sichtbare Faser → nicht verwendenUngewöhnliches Spiel oder Geräusch → Nutzung stoppen
MODUL 05 · WISSENSCHECK
Frage 1 von 8
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL 05 ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG7 / 8
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 06
Aus Probefahrten
Entscheidungen machen.
Eine gute Demo ist kein beliebiger Materialtest. Sie beantwortet eine konkrete Kundenfrage – sicher, vergleichbar und dokumentiert.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS8 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · TESTAUFTRAG
Was soll die Demo beantworten?
1 / 6
Vor der Materialausgabe entsteht ein klarer Testauftrag. Klicke auf die fünf Fragen.
Wing und Kite folgen unterschiedlichen Setupwegen. Die Disziplin wird deshalb zuerst geklärt.
Nicht nach Selbsteinschätzung allein fragen: konkrete Manöver, Bedingungen, Windbereich und Häufigkeit von Touchdowns erfassen.
Front Wing, Mast, Board und bekannte Mastposition notieren. Nur so kann das Testgefühl sinnvoll eingeordnet werden.
Das Testsetup muss zur tatsächlichen Session passen. Eine Empfehlung unter unpassenden Bedingungen ist nicht belastbar.
Ein Hauptziel vereinbaren. Das Fahrergewicht wird anschließend nur als Filter für Größe und Reserve verwendet.
02 · GO / NO-GO
Sicherheit entscheidet zuerst.
2 / 6
Passt die Aufgabe?
- Können realistisch geprüft
- geeigneter Helm und Schutzweste
- keine Bedingungen über dem Fahrniveau
- Briefing verstanden
Ist der Bereich geeignet?
- ausreichende Wassertiefe
- Abstand zu Ufer, Schwimmern und Hindernissen
- lokale Regeln und Wetter beachtet
- klarer Start- und Rückkehrbereich
Ist alles freigegeben?
- keine Risse oder strukturellen Schäden
- saubere Kontaktflächen
- Schrauben und Drehmomente geprüft
- Board, Foil und Footstraps passend
03 · TESTSETUP
Eine Variable. Ein Ergebnis.
3 / 6
Bekannten Ausgangspunkt schaffen.
Ein passendes, kontrollierbares Setup wählen und Komponenten sowie Mastposition dokumentieren.
→
Nur einen Unterschied testen.
Zum Beispiel Front Wing, Mastlänge, Board oder Mastposition – niemals alles gleichzeitig.
→
Gleiche Frage erneut stellen.
Was wurde bei Lift, Kontrolle, Speed oder Manövern konkret besser oder schlechter?
04 · ÜBERGABE & BRIEFING
Vor dem Wasser Klarheit schaffen.
4 / 6
Setup benennen
Front Wing, Mast, Board und den Grund für diese Auswahl kurz erklären.
Handling zeigen
Scharfe Kanten beachten, Material kontrolliert tragen und nicht auf empfindlichen Flächen ablegen.
Testbereich setzen
Start, Fahrbereich, Rückkehrpunkt, Dauer und Abbruchsignal gemeinsam festlegen.
Testfrage erinnern
Auf ein bis zwei spürbare Merkmale fokussieren. Der Fahrer soll nicht während der Fahrt eine Produktliste bewerten.
KURZBRIEFING
„Du testest jetzt den 900 mit Mast 84. Achte zuerst auf frühen Lift und Kontrolle. Nach der Runde vergleichen wir genau diese beiden Punkte mit deinem bisherigen Setup.“
05 · FEEDBACK
Fragen, solange das Gefühl frisch ist.
5 / 6
Was ist dir zuerst aufgefallen?
Die spontane Wahrnehmung nicht durch Produktargumente vorgeben.
Wie waren Lift und Kontrolle?
Danach gezielt Speed, Kurven, Manöver und Touchdowns abfragen – passend zum Testziel.
Was war anders als beim eigenen Setup?
Besser oder schlechter reicht nicht: die konkrete Situation und Bedingung festhalten.
Was testen oder empfehlen wir als Nächstes?
Ergebnis in Hauptempfehlung, begründete Alternative oder nächsten Einzeltest übersetzen.
FAHRERPROFIL+BEDINGUNGEN+EXAKTES SETUP+FEEDBACK=NACHVOLLZIEHBARE DEMO
06 · PRAXISFALL
Wie bleibt der Test aussagekräftig?
6 / 6
Ein Wing-Aufsteiger fährt sicher mit dem ersten Testsetup. Er möchte nun gleichzeitig einen kleineren Front Wing, einen längeren Mast und ein schmaleres Board probieren. Was empfiehlst du?
Entscheide nach der Vergleichs- und Dokumentationslogik.
MODUL 06 · WISSENSCHECK
Frage 1 von 8
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL 06 ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG7 / 8
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 07
Verstehen.
Beantworten. Abschließen.
Ein Einwand ist selten eine Absage. Er zeigt, welche Sicherheit dem Kunden für seine Entscheidung noch fehlt.
DAUER8–10 Minuten
ABSCHLUSS9 Wissensfragen
BESTANDENmindestens 80 %
01 · EINWAND ERKENNEN
Was steckt wirklich dahinter?
1 / 7
Klicke auf die Aussage. Die erste Antwort ist nicht automatisch ein Produktargument.
HAUPTEINWAND„Das Foil ist zu schwer.“Der Kunde vergleicht Gramm – der Nutzen unter Last ist noch nicht sichtbar.+
Klärungsfrage: „Geht es dir vor allem um das Tragen an Land oder um das Fahrgefühl auf dem Wasser?“
Gewicht nicht wegreden. Erklären, wo das Material sitzt und was es unter Last bewirkt.
RISIKO„Ist das nicht zu anspruchsvoll für mich?“Der Kunde braucht Sicherheit zur Zugänglichkeit.+
Klärungsfrage: „Welche Kurven und Manöver fährst du heute kontrolliert – und in welchen Bedingungen?“
WERT„Warum ist das System so teuer?“Der Kunde sieht den Mehrwert noch nicht vollständig.+
Klärungsfrage: „Vergleichst du vor allem den Einstiegspreis oder auch Fahrgefühl, Verbindung, Entwicklungsmöglichkeiten und Nutzungsdauer?“
PASSFORM„Woher weiß ich, dass die Größe passt?“Der Kunde will das Risiko einer Fehlentscheidung reduzieren.+
Klärungsfrage: „Welche Disziplin, welches Können, welche Bedingungen und welches Ziel müssen wir zuerst abdecken?“
TIMING„Ich möchte noch überlegen.“Grund, Frist oder nächste Information fehlen.+
Klärungsfrage: „Was genau möchtest du vor der Entscheidung noch klären?“
02 · GESPRÄCHSLOGIK
Vier Schritte statt Gegenargument.
2 / 7
Einwand aufnehmen.
„Die Frage ist absolut nachvollziehbar.“
Ursache präzisieren.
„Geht es dir mehr um den Einstieg oder um die langfristige Entwicklung?“
Nutzen konkret machen.
Nur die Information geben, die den geklärten Zweifel auflöst.
Sicherheit prüfen.
„Beantwortet das deine Frage – oder bleibt noch etwas offen?“
NICHT RECHTFERTIGEN
Eine gute Antwort ist kurz, konkret und an der tatsächlichen Sorge orientiert. Mehr technische Details sind nur dann hilfreich, wenn sie die Entscheidung erleichtern.
03 · EINSTEIGER-EINWAND
Zugänglich – aber kein reines Lernsystem.
3 / 7
„Ja, das ist perfekt für jeden Anfänger.“
Verspricht zu viel und ignoriert Board, Front Wing, Bedingungen und tatsächliches Fahrkönnen.
„Ein Start von null ist möglich.“
„Die Free Series wurde aber nicht als reines Einsteigersystem entwickelt. Zugänglich wird sie durch die passende Kombination – etwa Front Wing 900 und ein stabiles Board. Gleichzeitig wächst sie weit über die ersten Flüge hinaus mit dir.“
04 · HAUPTEINWAND GEWICHT
Wir verkaufen keine Gramm.
4 / 7
Das Gewicht wird nicht beschönigt. Die Beratung verschiebt den Vergleich von der Zahl im Verkaufsraum zur Funktion des Materials unter realer Belastung.
Nicht defensiv werden.
- Gramm nicht schönreden
- nicht behaupten, Gewicht sei immer irrelevant
- nicht in einem reinen Showroom-Vergleich hängen bleiben
Nicht sagen:
„Gewicht spielt keine Rolle.“ oder „Das merkst du nicht.“
Leistung unter Last.
- Steifigkeit unter Belastung
- präzise Kontrolle bei Speed und in Kurven
- dauerhafte, servicefeste Verbindung
- Reserven für harte Nutzung und zukünftige Setups
Stattdessen:
„Entscheidend ist, wo das Material sitzt und was es unter Last bewirkt.“
Klar und ehrlich einordnen.
„Die Free Series ist nicht auf minimales Showroom-Gewicht getrimmt. Das Material wird bewusst in den hoch belasteten Bereichen eingesetzt. Genau daraus entstehen die Steifigkeit, die präzise Kontrolle und die langfristigen Reserven, für die das System entwickelt wurde.“
Kernnutzen:
Steifigkeit, Kontrolle, Haltbarkeit und Reserven für harte Nutzung.
05 · PREIS & WERT
Preis nicht verteidigen. Wert erklären.
5 / 7
Der Preis wird verständlich, wenn technische Merkmale in relevanten Kundennutzen übersetzt werden.
Präzises Titan-Interface
→NUTZENDirekte Kraftübertragung, steife Verbindung und kontrollierbares Fahrgefühl unter Last.
Modulares Free-Series-System
→NUTZENFront Wing und Mast lassen sich an neue Ziele anpassen, ohne die vertraute Plattform zu verlassen.
Cover, Schrauben und T30 je Bauteil
→NUTZENWichtige Verbindungsteile und Schutz sind bereits beim jeweiligen Bauteil vorhanden.
FORMULIERUNG
„Du kaufst nicht nur einen Flügel für heute, sondern eine präzise Plattform, die sich mit deinem Können und deinen Einsatzbereichen weiterentwickeln lässt.“
06 · ENTSCHEIDUNGSSICHERHEIT
Eine Empfehlung führen.
6 / 7
HAUPTEMPFEHLUNG
„Das passt am besten.“
Ein Setup nennen und mit dem wichtigsten Nutzen aus Disziplin, Können, Bedingungen und Ziel begründen.
ALTERNATIVE
„Wenn diese Priorität wichtiger ist …“
Nur eine Alternative anbieten und den konkreten Unterschied erklären.
ABSICHERUNG
„Wenn du es spüren möchtest …“
Eine zielgerichtete Demo anbieten, wenn die Unsicherheit durch Worte allein nicht sinnvoll auflösbar ist.
Unabhängige Evidenz richtig einsetzen
Vertrauen schaffen, nicht mit Zitaten überladenPERFORMANCE„Ist die Free Series nicht zu anspruchsvoll?“Externe Tests können den tatsächlichen Fahrcharakter greifbar machen.+
„Die Free Series ist auf Steifigkeit und präzises Feedback ausgelegt. Das bedeutet aber nicht automatisch nervöses oder schwieriges Handling. KITE Magazin beschreibt das getestete 680-Setup als sportlich und zugleich einfach zu kontrollieren. Entscheidend bleibt die passende Kombination aus Front Wing und Mast.“
ABGRENZUNG„Was unterscheidet 790 und 900 wirklich?“Nicht nur über die Fläche argumentieren.+
„Der 790 ist die vielseitigere, kurvenorientiertere Wahl. Der 900 legt mehr Gewicht auf Glide, Effizienz und das Halten von Momentum. Genau diese unterschiedlichen Fahrcharaktere spiegeln sich auch im unabhängigen Test von Foiling Magazine wider.“
VERTRAUEN„Warum soll ich der LEVITAZ-Beschreibung vertrauen?“Interne und externe Evidenz sauber einordnen.+
„Unsere Empfehlungen beruhen auf Entwicklung, technischen Tests und Fahrerfeedback. Unabhängige Magazintests liefern eine zusätzliche externe Perspektive. Wir nutzen sie dort, wo sie unsere technische und fahrerische Erfahrung bestätigen.“
07 · ABSCHLUSS
Welcher nächste Schritt passt?
7 / 7
Ein Wing-Aufsteiger bestätigt, dass BOOM Classic 94, Front Wing 900 und Mast 84 seine Anforderungen an Stabilität und frühen Lift erfüllen. Er sagt: „Ich glaube, das passt – ich möchte aber noch kurz darüber schlafen.“ Wie schließt du professionell ab?
Wähle den nächsten Schritt, der Sicherheit schafft und Verbindlichkeit herstellt.
MODUL 07 · WISSENSCHECK
Frage 1 von 9
ZWISCHENSTAND0
80%
MODUL 07 ABGESCHLOSSEN
Bestanden.
RICHTIG7 / 8
STATUSBESTANDEN
FREE SERIES DEALER CERTIFICATION · MODUL 08
Dein Wissen.
Deine Zertifizierung.
Die Abschlussprüfung verbindet Markenverständnis, Produktwissen, Setupberatung, sichere Anwendung, Demos und Verkauf.
01 · PRÜFUNGSFREIGABE
Sind alle Grundlagen abgeschlossen?
1 / 2
PRÜFUNG TESTBAR
Im Prototyp kann die Prüfung jederzeit getestet werden. Das Zertifikat wird erst freigeschaltet, wenn alle sieben Lernmodule bestanden und mindestens 80 Prozent erreicht wurden.
02 · KANDIDAT
Für wen wird geprüft?
2 / 2
ABSCHLUSSPRÜFUNG · ALLE MODULE
Frage 1 von 20
BEANTWORTET0
MODUL 01
Wähle eine Antwort. Die Auswertung erscheint erst am Ende.
80%
ABSCHLUSSPRÜFUNG AUSGEWERTET
Bestanden.
RICHTIG16 / 20
STATUSBESTANDEN
LEVITAZ ACADEMY
CERTIFICATE OF COMPLETION
Free Series
Certified Advisor
Hiermit bestätigen wir, dass
Vor- und Nachnameden vollständigen Lernpfad der LEVITAZ Free Series Dealer Certification erfolgreich abgeschlossen und die Abschlussprüfung mit mindestens 80 Prozent bestanden hat.
LEVITAZ · a brand of Geislinger GmbHFREE SERIES DEALER CERTIFICATION